总投资 2 亿美元 固特异（固铂昆山）二期项目正式启动 “突然的硬朗” 全新一代雷克萨斯GX首发亮相庆销量破1200万辆，江铃轻客官降1.5万引领价值升级中国车市巨变！合资品牌市占率跌破5成，比亚迪强压南北大众（昆山固铂轮胎公司车间图片） 返回列表

固特异（固铂昆山）二期项目于 2023 年 5 月 31 日上午正式启动，标志着该项目的正式开工。总投资达 2 亿美元的固特异（固铂昆山）二期项目是为了满足中国不断增长的消费市场需求而建设的。项目利用昆山工厂 65 亩土地进行增资扩建，并计划新增年产高性能子午线乘用车轮胎 260 万条。项目的完成将进一步提升固特异在产能和研发能力方面，并满足全国消费者对轮胎需求的增长。

在奠基仪式上，固特异亚太区总裁 Nathaniel Madarang 表示，中国是全球最大的轮胎消费市场之一，固特异一直看重在中国的发展。随着中国汽车存量市场的扩大，固特异预计中国市场将有更广阔的发展空间。他还表示，固特异将继续投资和努力，通过技术创新和品牌优势，为用户提供更好的移动出行体验，为中国的移动出行行业做出更大的贡献。固特异中国区总裁 Justin Foley 在仪式上表示，固特异将始终秉承创新精神，不断研究和创新，为消费者提供前沿和卓越的轮胎产品。此外，固特异也在多个方面积极探索可持续发展之路，通过科技力量实现对轮胎生命周期的可持续性控制。未来，固特异将继续推动与社会各界的合作，推动行业的可持续发展，为保护地球绿色环境做出贡献。昆山市委、市政府对于固特异（固铂昆山）二期项目的扩建给予了重视和支持。该项目的达产预计将新增营业收入近 7 亿元，新增税收近 7000 万元。此外，项目还将建设一个符合 " 工业 4.0" 和 " 智能制造 2025" 标准的绿色轮胎生产样板车间。该车间将采用自动化立体仓库和智能物流系统，实现无人化智能制造。到 2030 年，车间生产环节产生的温室气体排放量预计将减少 46%，轮胎的可再生材料占比有望达到 100%。通过科技创新和可持续化技术，固特异正在逐渐实现从传统的轮胎制造商转型为 " 由科技赋能移动出行的企业 " 的目标。

固特异在中国市场有着深厚的底蕴，自 1994 年成为首家在中国投资建厂的外资轮胎品牌以来，一直见证并参与了中国经济的蓬勃发展，并与中国经济深度融合。

在中国新能源汽车市场迅速发展的背景下，消费者对轮胎行驶品质的要求也不断提高。固特异针对新能源汽车的高性能和舒适性特点，推出了电动汽车专用胎—— e 锐乘。通过独特的设计和技术，满足新能源汽车用户的使用需求。此外，固特异的其他系列轮胎也都有各自的特点，例如鹰驰 F1 系列注重抓地力，御乘系列追求平稳性，安乘系列则强调可靠性。

面对快速发展的移动出行领域，固特异不断探索创新科技，并将其融入轮胎产品中，以满足消费者对未来出行的需求和期待。例如，固特异推出了 Eagle-360 Urban 概念胎，能够实现 360 度行驶，并具备智能驾驶技术和半自动驾驶功能，为城市出行提供安全和便捷的体验。此外，固特异还致力于打造可持续发展的轮胎产品，例如在今年的 CES 上推出了可持续性材料含量高达 90% 的示范轮胎，并已获得上路认可。固特异还引入先进的轮胎传感器技术—— SightLine，能够实时监测轮胎磨损、气压和温度等信息，并通过智能系统分析和反馈，提供准确和有效的轮胎维护建议，延长轮胎使用寿命并提升驾驶安全性能。

作为一家拥有 125 年历史的轮胎制造商，固特异（固铂昆山）二期项目的启动不仅是公司迈向新里程碑的重要标志，也是固特异在中国市场战略中的关键部分。相信未来固特异在中国市场将取得更好的发展，持续满足消费者需求，打造全域产品，并通过科技创新和可持续发展为移动出行领域带来新体验。

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